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同时，在董明珠入股珠海银隆后，银隆也加快了扩张。据钛媒体报道，董明珠进入珠海银隆后仅8个月里，公司就签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。按照规划，珠海银隆2020年的产能目标直指10万辆。与此同时，珠海银隆的业绩状况却一落千丈。根据格力电器发布的财务数据，未经审计，珠海银隆2017年净利润为2.68亿元，对比2016年净利润8.36亿元，直接缩水近7成。
索罗斯说道：“我不知道Salvini是否得到俄罗斯的资助，但公众有权知道。”北方联盟经济顾问ClaudioBorghi对索罗斯予以回击，他称：“索罗斯担心意大利政府？这意味着我们正朝着正确的方向前进。我们知道，多年来有些人一直在难民问题上投机、资助非政府组织和走私者入侵意大利。对于索罗斯和那些所有从成百上千难民死亡中获益的人，风向已经改变。”
在此前于6月25日召开的格力电器的股东大会上，董明珠表示，2013年媒体出现敏感话题，说董明珠在啃老本。“但是大家别忘了，我是从2001年当上格力电器总经理的。”她表示，2001~2011年，她担任格力电器总经理，与时任董事长朱江洪搭档下，格力累计实现总营业收入为3493.18亿元，而董明珠2012担任董事长至今，格力累计实现营业收入为7208.55亿元。
考虑到DSI进气道调节时表面积会发生变化，传统的隐身涂料会脱落，所以DSI鼓包的隐身设计绝对不是说刷一层隐身涂料就能解决的。同时鼓包的外形设计要充分考虑空气动力学，无法满足隐身外形的需要。所以新批次的歼-20的鼓包很可能是表面采用透波材料（玻纤本身就是透波材料），而内部的驱动承力件采用隐身外形设计。而原先固定单块的DSI外表蒙皮换为4块蒙皮组合而来的DSI鼓包，则满足了可调式DSI进气道对鼓包外表整体可动的需求，说明至少在05或06批次，歼-20的可调式DSI进气道实装了。
公司表示，鉴于无B747型新飞机出售，各大航空公司也陆续淘汰该机型，后续维护运营成本有所提高，且该型飞机油耗大、航油又呈上涨趋势，后续仍有继续减值风险。由此来看，东航物流上市后，资产减值仍存在大幅拖累公司业绩的可能。（公司观察 文/昊）责任编辑：公司观察
这个显然是一个歼-10的风洞模型，看这个三维喷口凹出的造型，确实是在设计的时候就考虑了所谓矢量推力系统更早的歼-8B之后的某个型号，使用更加原始的折流板，这个东西好在技术简单，当年X-31要研究矢量或者后来日本的心神就都是用这个东西，坏处么~除了不隐身，对喷流的利用率不高也是显然的，毕竟漏气
